El JETOUR T2 es un vehículo todoterreno que destaca por su diseño robusto y su avanzada tecnología de tracción en las cuatro ruedas de BorgWarner. Equipado con el sistema XWD inteligente, ofrece modos de conducción variados como Sport, Normal, Economy, Snow, Mud y Rock, además de un modo de rastreo que previene deslizamientos. Sus especificaciones incluyen ángulos de aproximación y salida de 28° y 30°, una distancia al suelo de 220 mm y una capacidad de vadeo de 700 mm, asegurando un rendimiento excepcional en cualquier terreno.
El interior del JETOUR T2 ofrece lujo y tecnología con asientos de gamuza, un asiento de copiloto de primera clase y una cabina de salud de cinco estrellas. Incorpora un sistema de audio premium de SONY, una pantalla de control central de 15.6 pulgadas y el chip inteligente Snapdragon 8155. Además, cuenta con un sistema de estacionamiento panorámico de 540° y el sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) de nivel L2, proporcionando una experiencia de conducción cómoda, segura y entretenida.
El interior del JETOUR T2 está diseñado para ofrecer una experiencia de lujo y comodidad, combinada con tecnología de vanguardia. Los asientos de gamuza proporcionan una sensación de alta calidad y confort, mientras que el asiento de copiloto de primera clase asegura un viaje placentero para todos los pasajeros. La cabina de salud de cinco estrellas está equipada con características que promueven el bienestar durante los viajes, garantizando un entorno saludable y confortable.
El JETOUR T2 destaca por su configuración robusta y bien equipada, que combina tamaño y tecnología para ofrecer un rendimiento superior.
Con unas dimensiones de 4850 mm de largo, 1925 mm de ancho y 1780 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2850 mm, este SUV ofrece un amplio espacio interior. La estructura del cuerpo es de un SUV de 5 puertas y 5 asientos, proporcionando comodidad y accesibilidad.
Está equipado con una transmisión 7DCT y una capacidad del tanque de combustible de 57 litros. Las suspensiones independientes Macpherson en la parte delantera y de enlace múltiple en la parte trasera aseguran una conducción suave y estable.
C/Paseo de los locutores esq. Emiliano Tardiff, Evaristo morales.
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